Pad brek memainkan peranan penting dalam sistem brek kenderaan, memberikan geseran yang diperlukan untuk memperlahankan atau menghentikan kenderaan. Satu kebimbangan biasa di kalangan pemandu adalah bunyi yang dihasilkan semasa brek.
Jenis-jenis Pad Brek:
Terdiri daripada gentian logam, tembaga, dan bahan lain.
Terkenal dengan pelesapan haba dan ketahanan yang sangat baik.
Dari segi sejarah dikaitkan dengan peningkatan tahap hingar.
Pad Brek Bukan Logam:
Diperbuat daripada bahan seperti sebatian organik, getah dan gentian kaca.
Secara amnya lebih senyap daripada pad logam.
Menawarkan prestasi brek yang baik untuk pemanduan setiap hari.
Faktor-faktor yang Mempengaruhi Bunyi Pad Brek:
Komposisi Bahan Geseran:
Pelapik logam mungkin menghasilkan lebih banyak bunyi kerana sifat sentuhan logam-ke-logam.
Pad bukan logam selalunya menghasilkan kurang bunyi, mendapat manfaat daripada komposisi yang lebih lembut.
Keadaan Memandu:
Brek suhu tinggi (cth., pemanduan agresif, menuruni bukit) boleh mempengaruhi tahap bunyi.
Keadaan basah boleh menyebabkan bunyi bising dengan bahan pad brek tertentu.
Reka bentuk Sistem Brek:
Reka bentuk keseluruhan sistem brek, termasuk kaliper dan rotor, boleh menjejaskan bunyi.
Sistem yang diselenggara dengan betul dengan komponen berkualiti boleh meminimumkan hingar.
