Apakah mekanisme yang ada dalam pad brek separa logam untuk menguruskan haba yang dihasilkan semasa brek?
Pad brek separa logam direka bentuk dengan bahan unik dan ciri kejuruteraan untuk menguruskan haba akut yang dijana dengan berkesan pada beberapa peringkat dalam teknik brek. Mekanisme utama untuk kawalan kehangatan dalam pad brek separa logam merangkumi:
Serat dan Zarah Logam:
Kemasukan gentian logam dan serpihan di dalam sebatian pad brek melengkapkan kekonduksian termanya. Bahan tambahan logam ini bertindak sebagai konduktor, dengan berkesan mengalihkan kehangatan jauh dari lantai geseran dan ke dalam komponen sekeliling mesin brek.
Pengudaraan dan Slotting:
Reka bentuk pad brek kerap membawa slot, chamfer atau ciri lain yang menggalakkan pengudaraan. Saluran ini membolehkan pembuangan gas panas dan pelesapan haba semasa membrek. Pengudaraan yang berkesan membolehkan anda menyelamatkan pad brek anda daripada terlalu panas dan mengekalkan prestasi brek yang konsisten.
Shims dan Lapisan Penebat:
Pad brek separa keluli mungkin juga merangkumi shim atau lapisan penebat antara bahan geseran dan plat belakang. Komponen ini berfungsi untuk mengurangkan suis haba kepada angkup brek dan bahan tambahan sistem brek yang lain, menghalang pembentukan kepanasan yang tidak sederhana dan memelihara kecekapan umum sistem brek.
Permukaan Terbakar atau Dirawat Haba:
Sesetengah pad brek separa keluli menjalani sistem yang terik atau merawat kehangatan sepanjang tempoh pembuatan. Cara ini pra-membakar lantai geseran, menumbuhkan lapisan nipis kain tahan panas. Lantai yang hangus memberikan prestasi keseluruhan brek awal yang maju, mengurangkan masa kerosakan, dan meningkatkan keupayaan pad brek untuk menghadapi dan menghilangkan haba.
Salutan Serbuk atau Cat:
Penggunaan salutan tahan suhu tinggi, termasuk salutan serbuk atau cat, pada permukaan pad brek boleh menyumbang kepada kawalan kehangatan. Salutan ini membantu melindungi pad brek daripada kakisan dan meningkatkan potensinya untuk memancarkan haba dengan jayanya.
Kejuruteraan dan Ujian OEM:
Pengeluar Peralatan Asal (OEM) menjalankan kejuruteraan yang teliti dan mencuba untuk memastikan bahawa pad brek separa logam memenuhi kriteria prestasi tertentu, termasuk pelesapan kehangatan. Susun atur dan komposisi pad brek tersebut ditentukur dengan berhati-hati untuk menawarkan prestasi brek perdana dalam pelbagai situasi pada masa yang sama dengan berjaya mengendalikan kehangatan.
Mekanisme ini melukis seiring untuk mencantikkan pelesapan kehangatan, menahan prestasi brek, dan memastikan kekukuhan bahan tambahan brek.
